27 февраля, 2019 
adminGWP Нa дaнный мoмeнт Apple вxoдит в списoк кoмпaний, кoтoрыe aктивнo вeдут рaзрaбoтку бeспилoтныx aвтoмoбилeй аль спeциaльныx систeм для пoдoбныx транспортных средств. В прошлом в птицеловные: перевес появлялась информация о том, кое-что по количеству тестовых автомобилей купертиновцы опережают многих конкурентов. Тем не менее большой парк совершенно отнюдь не означает, что Apple посчастливилось создать самое удачное декрет.
По закону все компании, которые занимаются разработкой беспилотных (авто)машина обязаны сообщать обо всех случаях вынужденного отключения автопилота. Хана эти данные переправляются в Кафедра транспортных средств штата Калифорния и являются публичными.
На поверку информация о количестве отключений автопилота позволяет содеять некоторые выводы относительно того, елико хорошо работает та alias иная система. Например, следовать период с декабря 2017 возраст по ноябрь 2018 годы водителям Apple приходилось вырывать управление в свои руки порядка 545 000 раз – alias примерно раз в 1,8 километра.
Угоду кому) сравнения у лидера – компании Waymo – таковой показатель равен примерно одному вмешательству в 18 000 км. Второстепенный результат у компании Cruise – 8 327 километров, а замкнула тройку лидеров Zoox с показателем 3200 км.
Прихотливо сказать, почему Apple показала таково низкие результаты. Не исключено, ась? яблочная система еще далека ото идеала. К тому же уплетать предположение, что Apple составляет ультра- сложные маршруты. Однако, даже если в этом случае, результат яблочного автопилота больно низкий.
Опубликовано в рубрике